Terug naar de polygonale loods. Het meest herkenbare beeld voor velen hier, is toch wel de line-up van locomotieven uit de serie 1000.
De monumentale draaischijf.
Diverse opstelsporen zijn nog wel aanwezig. De vraag is alleen of dit nog wel blijft liggen.
De overslagplaats van de wielendraaierij is ook behouden gebleven. De voormalige kraanbaan is er nog, al ontbreekt de kraan zelf wel. Op spoor 28 staan nu twee rijtuigen, waaronder deze, afkomstig van de CFB (Chemin du Fer du Bock) in Belgë.
En een Blokkendoos rijtuig afkomstig van de SGB. Links van het spoor stond vroeger het grote gebouw van de wielendraaierij (nummer 44), maar hier loopt nu de Burgemeester Brocxlaan.
Gebouw 60A. De aanbouw van gebouwen zijn inmiddels gesloopt.
Een kijkje van binnen. Hier is gelijk de aanwezige rolbrug te zien. Ook dit gebouw is nog in originele staat.
